Väärää kautta
Luin päivän hesarista, että Oulun raatin kentän kunnostus maksaisi 24.5 miljoonaa euroa, kun neljä vuotta sitten sama olis maksanut vain 15 miljoonaa. Liekö kyse laskuharhasta, vai mitä häh? Suuri menoerä tulee siitä, että saareen pitää ajaa siltoja pitkin, joiden 26 tonnin painorajoitus tökkii, kun yli pitäis päästä 40 tonnin sorarekalla. nyt virkamiehet ovat ihan sormi suussa logistiikkapähkinöineen.
Eipä vähä mittään. Kas tämmönen tuli mieleeni, ja ihan vapaasti voipi käyttää ja vaikka omiin nimiin ottaa, kun niinhän siinä kävis kuitennii:
- Raatinsaari on, niinkuin nimestäkin voisi päätellä, saari. Satamia löytyy lähistöltä kosolti ja ruopattu väylä ulottuu ihan rantaan...
Joko alkaa valjeta mitä haen takaa?
Ymmärtäähän sen, miten ei ole tullut kaupungin virkamiehille moinen mieleen.
Mutta vaikka se kallioparkki menetettiinkin, niin vois sitä ajatusta vähän avartaa, että autolla on päästävä joka paikkaan.
Eipä vähä mittään. Kas tämmönen tuli mieleeni, ja ihan vapaasti voipi käyttää ja vaikka omiin nimiin ottaa, kun niinhän siinä kävis kuitennii:
- Raatinsaari on, niinkuin nimestäkin voisi päätellä, saari. Satamia löytyy lähistöltä kosolti ja ruopattu väylä ulottuu ihan rantaan...
Joko alkaa valjeta mitä haen takaa?
Ymmärtäähän sen, miten ei ole tullut kaupungin virkamiehille moinen mieleen.
Mutta vaikka se kallioparkki menetettiinkin, niin vois sitä ajatusta vähän avartaa, että autolla on päästävä joka paikkaan.
Jos soraa saa ainoastaan 40 tonnin kuormissa liikuteltua siltoja pitkin, niin ymmärrän miksi parkkitilaratkaisuksi ainoa vaihtoehto on massiivinen keskustan alle pamautettu kallioparkki.
VastaaPoistaSe on kuule mai vei oor tö hai vei.